Запорное устройство 12нж13бк Ду25 Ру16 сталь нержавеющая

Запорное устройство 12нж13бк Ду25 Ру16 сталь нержавеющая уточняйте цену по телефону у менеджера по продажам. Осуществляется доставка до покупателя, транспортной компанией, возможен самовывоз.

Примение

Трубопроводная арматура задвижка чугунная предназначена для установки на трубопровод в качестве запорного устройства для перекрытия потока рабочей среды. Уплотнительные поверхности корпуса и дисков выполнены из латуни (бронзы). При закрывании задвижки шпиндель опускает диски и клин, который опираясь на дно корпуса разжимает диски и создает герметичность на уплотнительных поверхностях. Чугунная задвижка идеально подходит для монтажа в трубопроводных системах, где она выступает в роли запорного устройства.

Классификация

Первым и самым важным признаком, по которому происходит деление задвижек это типа запирающего элемента. Он может быть дисковым, состоящим из одного или двух элементов, шиберным и клиновым. При этом клин имеет жесткое, упругое или составное исполнение. Имеет значение тип корпуса, который изготовление методом литья, прессования или сваркой из различных элементов. Шпиндель выдвижной или неподвижный, а уплотнения шпинделя между подвижными и неподвижными элементами получается с помощью сальника и сильфона, иногда применяются жидкие металлы.

Запирание

Для запирания применяют два метода движения, вращательное и поступательное. Что бы обеспечить эти два базовых вида движения используют ручной способ или же автоматизацию с применением гидравлического либо электрического движителя. Разъем между крышкой корпуса и ее основанием как правило изготовлен в виде фланца, так же допускаются варианты без фланцевого соединения. При этом для уплотнения используют четыре вида: Плоское уплотнение, Выступ- впадина, Шип- паз, Кольцо.

Давление и диаметр

Все задвижки подбираются по максимально допустимому рабочему давлению. Такой фактор как номинально условный диаметр влияет на пропускную способность задвижки. Надо учитывать, что для нгеполнопроходной задвижки условный диаметр фактический меньше чем номинальный. Данное значение смотрите в таблице ГОСТа-5762.