Винтовой компрессор Fini MICRO SE 4.0-10 производительностью 485 л/мин, рабочим давлением в 10 атм и мощностью в 4 кВт. Работает от сети напряжением в 380 В. Тип привода – Ременной.
Воздушный электрический винтовой компрессор серии MICRO предназначен для многоцелевого использования в автосервисах и небольших производственных цехах для привода станков, инструмента и другого пневматического оборудования.
Отличительные особенности:
Ременной привод с использованием поликлиновых ремней с увеличенным сроком службы.
Низкий уровень шума.
Панель управления включает реле давления Condor, манометр и счетчик моточасов.
Ресивер 200 л и осушитель (опционально).
Основные характеристики
Страна | Италия |
Производитель | Fini |
Вид компрессора | Винтовой |
Производительность | 485 л/мин (0.485 м3/мин) |
Объём ресивера | Без ресивера |
Рабочее давление | 10 атм |
Мощность двигателя | 4 кВт |
Питание | 380 В |
Тип привода | Ременной |
Тип двигателя | Электрический |
Трехфазный | Да |
Малошумный | Нет |
Спиральный | Нет |
Уровень шума | 60 дБ |
Габариты
Габаритные размеры (длина) | 580 мм |
Габаритные размеры (ширина) | 480 мм |
Габаритные размеры (высота) | 760 мм |
Масса | 93 кг |
Дополнительная информация
Частотный привод | Нет |
Безмасляный | Нет |
С осушителем | Нет |
На шасси | Нет |
Винтовой блок | FS14 |
Тип охлаждения | Воздушное |
Выходной разъём | 1/2 дюйма |
Манометр | Да |
О принципе работы, преимуществах и недостатках винтовых компрессоров
Устройство винтового компрессора Abac Genesis 1108 итальянского производства
Винтовой компрессор – промышленный агрегат для подачи большого объёма сжатого воздуха. Различается КПД, мощностью двигателя (кВт), производительностью (м3/мин), давлением нагнетания (бар) и другими техническими характеристиками.
Винтовой дизельный компрессор Chicago Pneumatic CPS 350-12
Принцип работы
Винтовой компрессор масляного типа – устройство, отличающееся высокой мощностью и эффективностью действия. Приспособлен к бесперебойной работе на протяжении продолжительного периода.
Принцип действия компрессора основывается на движении винтовой пары, в которую поступает очищенный воздух. Этот процесс происходит благодаря работе двигателя. Затем происходит смешивание воздуха со смазочным материалом, что необходимо для создания масляного клина (между роторами) и защиты основных рабочих механизмов.
При вращении роторов уплотняются зазоры между ними и корпусом. В результате воздух сжимается, а давление повышается. После сжатия масловоздушная смесь поступает в специальный резервуар, где воздух и масло отделяются друг от друга. Первый охлаждается и подаётся на выход воздушного компрессора. Масло дополнительно фильтруется и возвращается в блок с винтовой парой.
В безмасляных компрессорах установлены движущиеся части, изготовленные из материалов с низким коэффициентом трения и специальным покрытием.
Использование винтовых компрессорных установок для устройства холодильных централей
Преимущества
Для компрессорных агрегатов требуется небольшое количество смазочного материала. У разных моделей оборудования средний расход составляет 1-3 мг на 1 м3 воздуха.
Это связано с небольшой площадью соприкасающихся деталей. Меньший коэффициент трения и отсутствие процесса преобразования вращательного момента мотора в возвратно-поступательное движение приводит к увеличению мощности и КПД оборудования.
В винтовых компрессорных установках наблюдается плавное снижение скорости вращения. Благодаря этому уменьшение объёма производимого сжатого воздуха происходит без резких скачков и перепадов давления, характерных для поршневых компрессоров.
Недостатки
Высокая цена воздушных винтовых компрессоров объясняется более сложной конструкцией. Для этого оборудования также дороже купить запчасти.
Винтовых компрессорных устройств практически не найти на опасных производствах и предприятиях, на которых оборудованию приходится иметь дело с агрессивными газами, большим количеством пыли и т.д. Главная причина – уязвимость винтового блока к износу.
Этот недостаток также касается безмасляных винтовых компрессоров.
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва