Упор боковой полимерный ЖБР (ЦП 369.006)

Упop бoкoвoй пoлимepный ЖБP ЦП 369.006 предназначен для крепления рельсов типа Р65 к железобетонным шпалам ШЗ в бесподкладочном рельсовом скреплении ЖБР-65 в прямых участках пути и кривых радиусом не менее 650м.

Преимущества полимерного бокового упора ЖБР:

• Позволяет заменить две детали: металлическую скобу упорную ЦП369.101 и упругую прокладку ЦП369.104;
• Позволяет избежать ремонтов по замене прокладок пришедших в негодность до наработки 1млрд.т. брутто;
• Не образует сколов кромки бетона железнодорожных шпал в местах износа упругих прокладок.
• Использование боковых полимерных упоров показывает безотказную работу на всем протяжении времени, улучшились характеристики скрепления ЖБР-65 в части поддержания и длительного сохранения размеров образующих рельсовую колею;
• На участках пути с боковыми полимерными упорами бесподкладочного рельсового скрепления ЖБР-65 установленная скорость движения составляет для пассажирских поездов 100 км/ч, для грузовых — 80 км/ч.

Характеристики:

• Единица измерения — шт;
• Масса  — 0,26 кг;
• ГОСТ, ТУ — ЦП 369.206;
• Для скрепления ЖБР-65 заменяет скобу упорную и прокладку упругую.

Чертеж/схема:

Телефоны: +7 (343) 361-64-95, +7 (343) 361-64-78, 8 (800) 600-54-95 (бесплатный для регионов)
E-mail: info@tdtransmet.ru