МАШИHA СВАEБОЙНАЯ СAМOХOДНАЯ
«МAZАКA MW1000»
(cилa удapа 1200 Дж)
с 4-х цилиндpoвым двигaтелем "YANMAR" (Япoния) и гидpoнаcocoм мощноcтью 100 л/мин.
ДЛЯ ЗAБИBAHИЯ CТОEK ДOPОЖНЫХ ОГPАЖДЕНИЙ ВCЕX TИПОВ
Самоxoдныe машины «МАZAКA» (Туpция) для забивaния стoек барьерных ограждений, панелей солнечных батарей, оград, заборов, шумоизоляционных панелей и т.д. Машина является продуктом 40-летнего опыта и изысканий турецкой компании «МАZАКА». Машины и оборудование «МАZАКА» эксплуатируются по всему миру во всех климатических зонах, типах рельефа и с успехом выполняют весь спектр возложенных на них задач, будь-то дороги, поля солнечных станций электроснабжения, промышленные ограждения, звукоизоляционные конструкции или виноградники. Широкие возможности машин и различное опциональное оборудование позволяют использовать их в самых разных отраслях народного хозяйства, делая по-настоящему универсальными.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Самоходное гусеничное шасси:
Гидросистема пропорциональная (плавный пуск):
Мачта и молот:
Стандартное оснащение машины:
Габариты и вес (возможны изменения):
КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Самоходное гусеничное шасси:
Шасси состоит из самоходной гусеничной тележки с установленным в передней части дизельным двигатель «YАNМАR» и гидронасосом, обеспечивающим работу всех гидравлических компонентов машины.
Двигатель закрывается металлическим капотом.
На левой стороне шасси расположены металлические баки для дизельного топлива и гидравлического масла.
На задней стороне расположены радиатор охлаждения масла, ящик ZIР и фаркоп.
Правая сторона является рабочей зоной, с этой стороны шасси во время работы находится оператор и управляет машиной.
Здесь расположено отделение для вспомогательных инструментов, регулируемые LЕD-фары и пульт управления двигателем с контрольными приборами и переключателями.
Гидросистема:
Гидравлические шланги и цилиндры находятся в безопасной для оператора зоне, расположены в средней части машины и с обратной стороны мачты молота.
Мачта и молот:
Мачта из транспортного положения переводится в вертикальное рабочее и представляет из себя телескопическую конструкцию из двух частей, которые перемещаются одна в другой посредством гидропривода. Такое решение позволяет обеспечить компактность и необходимый рабочий диапазон хода молота.
При помощи группы гидроцилиндров мачта может отклоняться от вертикали как в поперечной, так и в продольной плоскости машины в достаточно широких пределах для компенсирования уклонов поверхности.
Также имеется возможность продольной и поперечной регулировки мачты относительно шасси без изменения угла её наклона. Это позволяет более точно позиционировать молот и стойку без необходимости перемещать всю машину.
К нижней части мачты крепится фиксатор стойки, который предотвращает увод в сторону и позволяет её точно выставить по месту забивания.
В верхней части мачта оснащена петлями для возможности её удлинения в случае работы с некоторыми опциями, а также в случае работы со стойками длиной более 2,7 метров.
Ударный молот расположен внутри специальной каретки, которая перемещается в направляющих мачты и позволяет изменять высоту подъёма молота в зависимости от используемых стоек.
Нижняя часть каретки имеет закрытую конструкцию и является защитой оператора от металлических осколков, которые могут отколоться от забиваемой стойки.
Управление машиной и молотом:
Панель приборов машины включает в себя:
Управление движением мачты и работой
Движением шасси управляют 2 рычага, каждый из которых отвечает за одну гусеницу. С их помощью машина может плавно перемещаться вперёд и назад с одинаковой скоростью, а также совершать развороты на месте.
Для аварийных ситуаций предусмотрена аварийная кнопка блокировки двигателя. Главный манометр и сферический датчик уровня всегда находятся в поле зрения оператора, обеспечивая постоянный контроль за работой машины.
Опции для сваебойной машины «МАZАКА МW1000»
Опциональное оборудование расширяет сферу применения сваебойных машин и помогает выполнять на объектах различное бурение.
ВИНТОВОЙ (ШНЕКОВЫЙ) БУР
Предназначен для бурения отверстий в грунте или тонком слое асфальта для установки дорожных знаков, столбов и т. д. Бур представляет собой установленный сбоку от молота гидродвигатель с валом-шнеком диаметром до 350 мм.
ПНЕВМОУДАРНЫЙ БУР
Предназначен для бурения бетона, скальных пород, труднопроходимых грунтов и т.д. Бур состоит из гидродвигателя, пневматического ударного вала и буровой головки. Устанавливается сбоку от молота и позволяет бурить отверстия диаметром от 76 до 305 мм.
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва