Зад.разгрузка, прямоуг.сеч, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.632-400 (Eвро-4), КПП ZF 16 S 1820TO, кабина Axor, кондиционер, автономный отопитель, обогрев платформы, полог, лестница, гидрооборудование HYVA, мосты камаз, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ
ЗАВОД-ИЗГОТОВИТЕЛЬ |
ОАО «КАМАЗ» (Г. НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ) |
Модель |
КАМАЗ-6520-21010-43 |
ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
САМОСВАЛ |
Колесная формула |
6 х 4 |
Полная масса автомобиля (кг) |
35000 |
Грузоподъемность (кг) |
22 000 |
Снаряженная масса автомобиля (кг) |
13 000 |
Нагрузка на переднюю ось (кг) |
9 000 |
Нагрузка на заднюю тележку (кг) |
26000 |
Габариты (длина-ширина-высота) |
7 960 х 2 500 х 3 370 мм |
Двигатель |
740.632-400 (Евро 4) |
Тип двигателя |
Дизельный , с турбо наддувом |
Мощность двигателя |
294 кВт (400л.с.) |
Максимальный крутящий момент |
1766 Нм при 1900 об./мин. |
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 |
Рабочий объем (л.) |
11,76 |
КПП |
ZF16,Механическая шеснадцатиступенчатая |
Сцепление |
диафрагменное ,однодисковое |
Кабина |
Расположенная над двигателем, без спального места |
Топливный бак (л.) |
350л. |
Подвеска |
Передняя - зависимая ,на двух полуэллептических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами,резиновыми буферами со стабилизатором поперечной устойчивости и без него Задняя - балансирная, на двух полуэлептических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор скользящие. |
Объем платформы (м3) |
20 м3 |
Угол подъема платформы, град |
50 |
Направления разгрузки |
назад |
Электрооборудование |
напряжение 24В |
Максимальная скорость движения (км/час) |
90 |
Колеса |
дисковые |
Размер резины |
12.00R20 |
Особенности комплектации |
МКБ , МОБ , ТНВД BOSCH, Сommon Rail , ресталинг и пневмоподвеска кабины. |
пн-пт 8:00-20:00, без перерыва
пн-пт 8:00-20:00, без перерыва