Прицеп строительный PRONAR Т701

Уважаемые клиенты!

Мы рекомендуем уточнять актуальную информацию о цене, наличии и сроках поставки товара у менеджера компании. 

Представленная на сайте информация носит информационный характер и не является публичной офертой. 

Прицеп PRONAR T701 предназначен для транспортировки тяжёлых грузов, камня, гравия других материалов при строительных и разборных работах. Конструкционно допустимая общая масса прицепа это 24 тонны. Кузов с отличными параметрами позволяет использование прицепа в трудных условиях много лет. Требующий клиент имеет возможность выбрать подвеску „bogie” или пассивно управляемая задняя ось с гидравлической блокировкой поворота. В прицеп дополнительно можно дополнительно добавить колебающийся задний борт, благодаря которому возможен демпинг ровного слоя супучего материала, полезным при строении дорог

Конструкционная допустимая общая масса 24000 [кг]

Допустимая общая масса 21000 [кг]

Грузоподъёмность 14840 [кг]

Собственный вес 6160 [кг]

Грузовместимость 10,44 [м3]

Загрузочная площадь 13,5 [м2]

Внутренняя длина кузова (верх/низ) 5600 [мм]

Внутренняя ширина кузова 2410 [мм]

Габаритные размеры (длина/ширина/высота) 7360/2550/2330 [мм]

Высота бортов 800 [мм]

Толщина пола/бортов 10/8 [мм]

Высота платформы от поверхности 1475 [мм]

Колёсная колея 2060 [мм]

Подвеска параболические рессоры

Нагрузка на петлю дышла 3000 [кг]

Размер шин 385/65 R22,5 RE*

Конструкционная скорость 40 [км/ч]

Система разгрузки 2 цилиндра, односторонняя

Телескопический цилиндр (количество элементов/ход/расход масла/давление) 5/1980/36 л/200 бар

Мощность трактора, не менее 124,8/91,7 [л.с./кВт]

Угол подъёма кузова (назад/в стороны) 60 [град]

Стандартная комплектация

Моноблочный кузов

Гидравлически открываемый задний борт высотой 370 мм, открывается вниз

Рама шасси сварена из прямоугольных закрытых стальных профилей

Универсальной дышло для зацепа с верхним либо нижним тягово-сцепным устройством трактора

Дышло с вращающейся тягой диаметром 50 мм

Телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей

Подвеска тандем на параболических рессорах с неподвижными осями с барабанными тормозами 400х120

Двухпроводная пневматическая тормозная система с ручным регулятором силы торможения

Стояночный механический ручной тормоз с кривошипом

Задняя складная противонаездная защита с омологацию согласно директиве 70/221/EWG

Пластмассовые крылья, защищающие задние колёса и опорные клинья (2 шт.) под колёса с карманами

Электрическое оборудование с боковыми габаритными фонарями и задним выводом

Гидравлическая система разгрузки с автоматическим блокировочным клапаном с предохранительными тросами

Телескопический цилиндр опрокидывателя с шарнирной конструкцией

Складная лестница и бортовые ступени, задние фары с защитой от механических повреждений

Высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультрафиолетовому излучению

Цвет покраски шасси красный RAL3000, бортов жёлтый RAL1007

Дополнительная комплектация:

• Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 50 мм для соединения с верхним сцепным устройством трактора
• Дышло с неподвижной тягой с диаметром петли 40 мм для соединения с верхним сцепным устройством трактора
• Дышло с неподвижной шаровой тягой К80 мм для соединения с нижним сцепным устройством трактора
• Ширина загрузочной поверхности 2410 мм, изготовленная из износостойкой стали
• Подвижный задний борт (при ширине загрузочной поверхности 2410 мм)
  Кузов трапециевидной формы 2196 мм/2300 мм, выполненная из стали обычного качества
• Кузов трапециевидной формы 2196 мм/2300 мм, выполненная из износостойкой стали
• Гидравлически открываемый верхний задний борт (портальный способ открытия) оснащён ссыпным люком – только для кузова с внутренней шириной 2300 мм
• Гидравлическая простая опора дышла с блокировочным шаровым клапаном
  Подвеска Bogie с листовыми рессорами с гидравлической блокировкой поворота задней оси
• Оси с тормозами 400х140 (ADR)
• Поворотная ось, пассивно управляемая с гидравлической блокировкой поворота
• Двухпроводная пневматическая тормозная система с ALB
• Гидравлическая тормозная система
• Однопроводная пневматическая тормозная система
• Металлические крылья, защищающие все колёса
• Задние выводы тормозной и гидравлической системы
• Заднее механическое прицепное устройство (амортизированное)
• Заднее автоматическое прицепное устройство UNIMAR
• Заднее автоматическое прицепное устройство RO*400A4600
• Качающийся борт для кузова для версии с внутренней шириной 2410 мм
• Предупредительный знак – треугольник
• Колёса с шинами 385/65R22,5
• Колёса с шинами 425/65 R22,5 (16,5R22,5)
• Колёса с шинами 445/65 R22,5 (18R22,5)
• Колёса с шинами 550/60-22,5
• Колёса с шинами 600/50 R22,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
• Колёса с шинами 600/55-22,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
• Колёса с шинами 600/55-26,5 – ширина прицепа превышает 2550 мм
• Колёса с шинами 700/50-26.5 – ширина прицепа превышает 2550 мм, применять только с тормозами 400х140 (ADR)
• Колёса с шинами 710/45-26.5 – ширина прицепа превышает 2550 мм, применять только с тормозами 400х140 (ADR)
• Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5 (15 R22.5) Регенерированное
• Запасное колесо (без крепления) 385/65 R22.5 (15 R22.5)
• Запасное колесо (без крепления) 425/65 R22.5
• Запасное колесо (без крепления) 445/65 R22.5
• Запасное колесо (без крепления) 550/60-22.5
• Запасное колесо (без крепления) 600/55-22.5
• Запасное колесо (без крепления) 600/50 R22,5
• Запасное колесо (без крепления) 600/50 26,5
• Запасное колесо (без крепления) 700/50-26.5
• Запасное колесо (без крепления) 710/45-26.5
• Покраска в другой цвет согласно каталогу RAL CLASSIC для промышленного применения (в заказе требуется указать RAL CLASSIC и четыре цифры из палитры)

Наши преимущества:

• Гибкая система скидок для постоянных и оптовых покупателей.
• Большой ассортимент сельскохозяйственной техники.
• Гарантия на всю продукцию.
• Цены от производителя.
• Пакет документов для получения государственных субсидий.

Заинтересовало предложение? Сделайте заказ на сайте прямо сейчас или свяжитесь с нами по телефонным номерам.