12 тн г/п, объём 20.7 куб. Самосвал на три стороны. Бортовой с модульным кузовом. Двухосный. Фаркоп для второго прицепа. Нижний задний борт при открытии на нижней оси вращения удлиняет контролируемый путь схода груза, что удобно для безопасного приближения прицепа для высыпки в приёмочный бункер. Задние борта съёмные под клапан на зелёнку.
Полуприцеп тракторный 1ПСТ-12У. По углам кузова прицепа видны пружины-помощники для беспроблемного закрытия одним человеком нижней секции бокового борта после разгрузки при первоначальном откидывании его вниз. | |||||
Полуприцеп тракторный 1ПСТ-12У. Крупный план кузова, его модульной конструкции.
1. Можно работать с полным объёмом кузова — то есть с тремя поясами бортов. Полный объём в почти 21 м.куб. Для силоса, сенажа, зелёнки, корнеплодов.
2. Можно работать с двумя нижними поясами бортов. Под зерно, корнеплоды. Два человека за 15-20 минут разберут верхний пояс бортов. Два борта по вертикали связаны петлями, а петли фиксированы шплинтами. Каждый борт имеет приваренные к нему оси вращения. Борта висят на осях в запорах, а запоры бортов прикреплены к стойкам. Стойки бортов (по углам) — ярусные для каждого пояса бортов, по двум верхним поясам бортов — просто вставляются в нижние стойки, без сварных или болтовых соединений; вынимаются так же легко, вручную. Снять верхний пояс бортов означает достать шплинты и снять с петель борта, а верхний пояс стоек вынуть из нижнего уровня стоек. Объём снизится на треть (если нет на данный момент потребности).
3. Можно работать только с нижним поясом бортов (высота 600 мм). Под песок, грунт, гравий и аналогичные грузы. Ещё 15-20 минут манипуляций двум человекам. Получается обычная тракторная площадка.
4. Можно оставить только платформу (пол) кузова полуприцепа. Нижний пояс стоек крепится к кузову болтовыми соединениями, раскрутив которые, получаем платформу, которая годится для перевозки любых негабаритов (леса, пиломатериалов, металлопроката и пр.). Ещё полчаса работы для такой разборки. | |||||
| |||||
Задний нижний борт тракторного полуприцепа 1ПСТ-12У открывается как снизу, так и сверху. Сверху — борт встаёт в одну плоскость с днищем — для приближения прицепа на безопасное расстояние для высыпки в приёмочный бункер. Боковые нижние борта открываются как снизу, так и сверху; при открытии сверху легко вручную возвращаются на место пружинами помощниками. Такая многофункциональность будет высоко оценена небольшими хозяйствами, не имеющими возможности или не желающими вкладывать средства в несколько специализированных прицепов и полуприцепов. | |||||
| |||||
Открываем борта (!!! – то же можно делать и с боковыми бортами). Один снизу. Два снизу. Три сразу. Задний борт полуприцепа 1ПСТ-12У открывается к тому же и сверху, на нижней оси вращения, в одну плоскость с днищем кузова; а нижние боковые борта открываются как на верхней оси вращения, так и откидываются вниз на нижней оси вращения (верхние борта остаются при этом на месте). | |||||
| |||||
Разгрузка полуприцепа тракторного 1ПСТ-12У сзади (фото слева). Полуприцеп отъехал после боковой разгрузки, при этом были отстёгнуты-открыты два борта из трёх (фото справа). | |||||
Применяемость | |
Полуприцеп тракторный САТ — полуприцеп самосвальный бортовой 1ПСТ-12У предназначен для транспортировки и выгрузки на три стороны любых сыпучих грузов.
Модульная конструкция кузова особенно выгодна в небольших хозяйствах либо обособленных подразделениях крупных предприятий, желающих или вынужденных ограничивать вложения в разнообразные специализированные модели полуприцепов.
Универсален. В отличие от полуприцепов тракторных с разгрузкой назад (с цельными бортами-ящиками) позволяет удобно грузить, разгружать (на некоторый период времени снимая верхний, или два верхних, или все пояса бортов), и перевозить общехозяйственные грузы типа стройматериалов, лесоматериалов.
Установка фаркопа позволяет прицепу работать промежуточным полуприцепом с разгрузкой на стороны в составе тракторного поезда из двух и более тракторных полуприцепов (этого не могут полуприцепы с задней разгрузкой.
Нижний задний борт имеет нижнее и верхнее открывание. При открывании борта вниз борт опускается в одну линию с платформой. Это функция позволяет подъезжать прицепу на более безопасное расстояние для разгрузки в приёмочные ёмкости, расположенные ниже уровня края борта. Полуприцеп тракторный имеет три уровня бортов высотой 600 мм каждый с различными вариантами открытия.
Задние борта полуприцепа тракторного могут полностью сниматься под установку клапана (рамка с широкими транспортёрными лентами, быстро отстёгивающиеся при разгрузке, см.ниже — Опции) для работы на заготовке зелёных кормов. Верхний пояс бортов может выполняться из сетки. Все задние борта могут быть заменены цельным бортом из сетки, с гидрооткрыванием всего заднего борта.
Съёмная нижняя часть лестницы кузова (в передней части) в транспортном положении крепится (вешается) на верхние секции (во избежание поломок). Задние фонари — в обрешётке.
Напряжение электрооборудования полуприцепа тракторного САТ — 12В. Рабочая тормозная система полуприцепа тракторного САТ — однопроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа.
Опции: • Зернолюк с лотком в нижнем борту задней стенки кузова. • «Клапан на зелёнку», для ускорения разгрузки. Исполнение клапана — верхний горизонтальный брус, выступающий на кронштейне вверх над задней плоскостью кузова на 50 см (быстрее, и против застревания массы куполом при разгрузке), и нижний горизонтальный брус, отстёгивающийся от нижнего края платформы перед поднятием кузова, с прорезиненными лентами между брусами. Ширина лент — 230 см с зазором между ними 5 см. • Сетчатый верхний ряд бортов (третий ряд) под заготовку зелёной массы. • Один надставной дополнительный вертикальный боковой сетчатый борт высотой в 1000 мм для задерживания зелёной массы, поступающей из сопла кормозаготовительной техники. Один боковой сетчатый борт под углом 30 град к горизонтали на противоположную сторону кузова полуприцепа тракторного, для удерживания зелёной массы в кузове от выдувания завихрениями при погрузке. • Сетчатый верхний борт передней стенки кузова для отслеживания уровня загрузки прицепа механизатором (корнеплоды, при более мелкой сетке — зерно). |
Схема 1ПСТ-12У: |
Технические Данные
Двухосного Полуприцепа Тракторного Бортового Самосвального 1ПСТ-12У | |
Полная масса полуприцепа тракторного САТ, т |
16 |
Максимальная грузоподъемность полуприцепа тракторного САТ, т |
12 |
Объем кузова полуприцепа тракторного САТ, м.куб. | 6.9+6.9+6.9=20.7 |
Габаритные размеры полуприцепа тракторного САТ, мм, не более:
- длина - ширина - высота |
6280 2530 3155 |
Внутренние размеры кузова полуприцепа тракторного САТ, мм, не более:
- длина - ширина - высота |
4780 2365 1800 |
Колея колес полуприцепа тракторного САТ, мм |
2040 |
Максимальная транспортная скорость полуприцепа тракторного САТ, км/ч |
25 |
Шины колес полуприцепа тракторного САТ | 16,5/70-18;
PR (НС) 14 по Гост 74-63 |
Рабочее давление в гидросистеме полуприцепа тракторного САТ, МПа |
до 16 |
Угол подъема кузова полуприцепа тракторного САТ, град |
45 |
Опорное устройство полуприцепа тракторного САТ | механическое, с ручным приводом |
Рабочая тормозная система полуприцепа тракторного САТ — механическая. |
Почему выгодно сотрудничать с компанией "Агрокомплект":
Чтобы купить Полуприцеп тракторный 1ПСТ-12У, свяжитесь с нами по телефонам, указанным в Контактах, или оставьте заявку на сайте. Мы всегда готовы ответить на ваши вопросы и помочь!
пн-пт 8:00-20:00, без перерыва, время работы офиса
Еще время работыпн-вс круглосуточно, прием заявок через сайт