Компрессор - газодувка 12ВФ-0,4/1,5СМ2У3 0,4 м3/мин 2,2 кВт 83 кг

Компримирующее оборудование серии ВФ используется в технологических циклах различных производств для транспортировки газо-, воздушных смесей. Газодувки ВФ могут работать с любыми невзрывоопасными газообразными средами, неагрессивными к чугуну, конструкционной стали, а также минеральным маслам.

Газо- и воздуходувки ВФ можно монтировать как для горизонтальной, так и для вертикальной подачи рабочей смеси без применения дополнительных и вспомогательных устройств.

Момент вращения от электродвигателя к компрессору передается при помощи упругой муфты. Компрессорный узел ВФ может быть смонтирован для горизонтальной или вертикальной подачи воздуха.

1. Электродвигатель;
2. Промежуточный корпус;
3. Компрессорный узел ВФ.

В комплект поставки входят:

• Компрессор ВФ;
• Электродвигатель;
• Промежуточный корпус;
• Комплект запасных частей и пусковой аппаратуры к электродвигателю.

МОДЕЛИ

ГАБАРИТНЫЕ И МОНТАЖНЫЕ РАЗМЕРЫ СЕРИЙ 22 И 23 ВФ

ГАБАРИТНЫЕ И МОНТАЖНЫЕ РАЗМЕРЫ СЕРИИ 32 ВФ

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Компрессоры ВФ — машины объемного действия с роторно-шестеренчатым рабочим узлом. В отличие от осевых агрегатов, в которых ротор турбокомпрессора оснащается лопатками, на валах воздуходувок ВФ укреплены шестерни.

Газо-, воздуходувки ВФ имеют два связанных между собой ротора. Электродвигатель приводит во вращение ведущий ротор, тот в свою очередь передает вращательный момент на ведомый ротор. В результате роторы машин вращаются синхронно, компримируя рабочую среду.

ОПИСАНИЕ

Агрегат-компрессоры ВФ состоят из компрессора, электродвигателя и защитного корпуса, в котором укреплены механизмы, ответственные за передачу вращения и центровку (соосность) валов. Газо- или воздуховоды присоединяются к корпусу посредством выносных фланцев.

Газо-, воздуходувки ВФ устанавливаются на фундамент или раму в открытых или закрытых помещениях, соответствующих по эксплуатационным условиям климатическому исполнению оборудования (У2, У3 или УХЛ4).

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

В тыльной части компрессора расположен редукторный узел, заполняемый минеральными маслами. Рабочая камера газо-, воздуходувок ВФ защищена от забросов масла сальниками. Достаточность объема масла в картерном блоке определяют по смотровому окошку с рисками, обозначающими максимальный и минимальный уровни. Следует учитывать, что при работе часть смазочного материала распределяется по движущимся элементам, в результате чего реальный уровень масла будет несколько выше определенного визуально. Фактический объем минерального масла можно определить спустя 15-20 минут после остановки компрессора ВФ. Для заправки и слива масла в торцевой крышке агрегата предусмотрены закрытые пробки.

Валы воздуходувок удерживаются парами подшипников качения. Радиальные подшипники установлены в картере газодувки ВФ, поэтому наносить на них отдельно смазывающий материал не нужно: подшипники смазываются в ходе вращения валов. Радиально-упорные подшипники укреплены вне картера, поэтому возникает необходимость в их периодической смазке (не реже 1 раза в квартал). Для этого применяют консистентные (вязкие) смазки, подаваемые на подшипники специальным шприцом.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА КОМПРЕССОРОВ СЕРИИ ВФ

• воздуходувки и газодувки ВФ имеют относительно простую конструкцию, что облегчает их эксплуатацию и ремонт;
• легкое техническое обслуживание;
• надежность: подвижные узлы компрессоров ВФ производятся из композитных металлов, стойких к износу;
• возможность безостановочной работы: условия эксплуатации допускают круглосуточную безостановочную работу газодувок и воздуходувок ВФ.