Инфракрасный разогреватель швов
ABACUS (Германия)
для совместной работы с асфальтоукладчиком или автономно
Примечание:
Согласно СНиП 3.06.03-85 "Автомобильные дороги", статья 10.28, при укладке асфальто-бетонной смеси сопряжёнными полосами следует применять два (и более) асфальтоукладчика или производить разогрев кромок ранее уложенной полосы с помощью инфракрасных разогревателей (излучателей).
БОЛЕЕ 400 шт. РАЗОГРЕВАТЕЛЕЙ ШВОВ РЕАЛИЗОВАНО В РФ И СНГ С 2003 г.
Почему необходимо применять разогреватель швов "ABACUS"?:
Принцип работы:
Принципом работы разогревателя швов является инфракрасный нагрев поверхности полотна при помощи пропановых газовых горелок, которые установлены в одну линию. Нагрев осуществляется не открытым пламенем, а излучением, которое глубоко проникает в нагреваемую поверхность без выжигания и разрушения битума. Разогреватели используются для разогрева кромки асфальтового покрытия при многорядной схеме укладки. Он двигается вместе с асфальтоукладчиком и нагревает кромку ранее уложенного асфальта до температуры нового и обеспечивает высокую адгезию полос, предотвращая дальнейшее разрушение полотна по шву.
Область применения:
Внешний вид и конструкция:
Разогреватель представляет собой тележку на четырёх управляемых колёсах с площадкой для двух газовых баллонов. На раме тележки жёстко закреплена панель шириной 300 мм, которая состоит из нескольких излучателей. Рама и крепёжные детали оцинкованы, излучатели изготовлены из высококачественной нержавеющей стали, работа излучателей контролируется термическим способом. Колёса имеют фиксаторы прямолинейного движения и механические тормоза. Высота излучения варьируется бесступенчато в пределах 0-250 мм. Поджиг излучателей производиться через специальную безопасную форсунку. Блок управления подачей газа и регулировки мощности нагрева состоит из 11-ти ступенчатого газового редуктора и главного газового крана. Каждый излучатель изготовлен из специальной стали и состоит из корпуса, наполнителя-изолятора, свечи-рассекателя, рефлектора-отражателя и сетки.
Блок управления поджигом (на фото версия с автоматикой) состоит из электромагнитного клапана, запальной горелки, крана подачи газа, предохранителя с температурным датчиком, розеткой блока автоматики и газовых трубок.
Дополнительное оборудование:
Электрические компоненты (термостойкий провод, клеммы, тумблер вкл/выкл) и детали для крепления к асфальтоукладчику (для моделей ZBM).
Газовое обеспечение:
Два газовых баллона объёмом 27 л. каждый.
Поджиг и контроль:
Излучатели зажигаются от пламени пилотной горелки, которая поджигается вручную. Работа пилотной горелки контролируется термическим способом. Разогреватель выполнен в соответствии с требованиями действующих предписаний и стандартов безопасности.
Электроснабжение (при установке на асфальтоукладчик):
Для дистанционного управления электромагнитным клапаном включения разогревателя швов необходимо вскрытие пульта управления и подключение к электросети асфальтоукладчика. Подключение осуществляется через устанавливаемый на панели управления а/у дополнительный тумблер, с помощью которого оператор дистанционно включает или выключает подачу газа к горелкам разогревателя.
Вид сверху
Модель ST-ZB(M) 40
Модель ST-ZBM 50
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель |
Длина, мм/количество излучателей, шт. |
Мощность, кВт/ Расход газа, кг/ч |
Цена, в т.ч. НДС, Руб. |
ST–ZB 40 (без дистанционного управления) ST–ZBM 40* ST–ZBM 50* |
2150 / 6 2150 / 6 2650 / 8 |
40 / 3,2 40 / 3,2 50 / 4,0 |
496 000 567 000 630 000 |
* - в стоимость включён выезд сервисного инженера для шеф-монтажа разогревателя на асфальтоукладчик Покупателя. Более подробно условия описываются в договоре поставки.
Срок поставки: в наличии на складе в Москве все модели. Гарантия: 12 месяцев.
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва
пн-пт 9:00-18:00, без перерыва