Фильтр топливный в сборе для двигателей Komatsu 4D92E/ 4D94E/ 4D94LE

Компания Руспартс предлагает для Вас качественные фильтры для вилочных погрузчиков и дорожно-строительной техники. Фильтры служат для очистки жидкостной или воздушной среды, циркулирующей в агрегатах. Мы предлагаем только качественные фильтры для наших клиентов, предлагая качественную продукцию, проверенную нашими специалистами. Фильтры и фильтрующие элементы поставленные нашей компанией способны нормально очищать воздушную или жидкостную среду (воздух, бензин, масло, ). Фильтры для погрузчиков являются часто заменяемым расходным материалом, главное регулярно и своевременно производить техническое обслуживание вашего погрузчика и при этом производить замену масел и фильтров. Не качественный фильтр может не обладать защитными способностями, которые имеет фильтр, изготовленный с соблюдением всех правил технологии и норм производства. Такие фильтры могут привести к быстрому загрязнению и выводу из строя внутренних деталей двигателя и топливной системы погрузчика. Этим самым сокращается срок его эксплуатации, что ведет к дорогостоящему ремонту. Фильтры, которые предлагает наша компания, изготовлены с соблюдением всех требуемых норм сертификации и технологий. Все детали, которые мы Вам предлагаем, не только имеют гарантию, но и достаточно низкие цены, что немаловажно.

Мы предлагаем для Вас расходные материалы (топливные, масляные, гидравлические, воздушные фильтры) от ведущих мировых производителей, для всего модельного ряда вилочных погрузчиков: DAEWOO, NISSAN, KOMATSU, TOYOTA, HYSTER, JUNGHEINRICH, BT, HYUNDAI, LINDE, MITSUBIISHI, TCM, BALCANKAR, JAC, DALIAN и др.

Топливный фильтр является расходником вашего погрузчика. Увы, качество и чистота топлива, а также горючесмазочных материалов в России не является образцовым и не соответствует принятым мировым стандартам. В российском топливе считается нормой содержание от 80 до 450 гр. загрязнений на 1 тонну топлива. В Европе нормой считается содержание 10 грамм загрязнений. Основную долю загрязнений составляют ржавчина, частицы песка и окалины, а также вода. Каждый в праве сам решать, как часто ему нужно менять топливный фильтр на своем погрузчике. Оптимальными считаются сроки, когда на погрузчике топливные фильтры меняются через каждые 500 м/ч.

Масляные фильтры служат для очистки масла в двигателе, коробке передач и гидравлической системе. Масло в свою очередь смазывает, охлаждает, очищает поверхность двигателя от продуктов износа и неполного сгорания топлива. А также через воздушный фильтр в двигатель попадают частицы пыли, в которой немало абразивных частиц. Всё это скапливает в себе масло, которое проходит через масляный фильтр. Если не будет происходить нормальной очистки масла, то загрязнения очень скоро выведут из строя двигатель. Масляный фильтр необходимо менять при каждой замене масла у погрузчика. Оптимальными считаются сроки при одновременной замене масла и фильтра двигателя через каждые 100 м/ч.

Воздушный фильтр из опыта эксплуатации известно, что концентрация пыли на складах, дорогах и стройках очень высокая. Если фильтр забился, то вследствие обогащения рабочей смеси повышается расход топлива, и ухудшаются динамические свойства двигателя, и самое страшное, что в забитом пылью воздушном фильтре значительно повышается нагрузка на фильтрующий элемент, что может привести к разрыву фильтра и тогда вся пыль хлынет прямиком в двигатель. Забитый фильтр может вызвать потерю мощности до 10%. Ощущение того, что двигатель «не тянет» и является сигналом того, что пора менять воздушный фильтр. Оптимальными сроками, при замене воздушного фильтра, считаются сроки, когда погрузчик отработал 1000 м/ч.

+7 (495) 972-24-81

www.rusparts.su