Дизельный компрессор Atlas Copco U190

Передвижной дизельный компрессор Atlas Copco U190 оснащается системой регулировки рабочих параметров компрессора (давление/производительность) исходя из потребностей в сжатом воздухе, что обеспечивает максимальную гибкость и эффективность в эксплуатации.

В нашей компании можно оформить заказ на компрессор U190 kd в стандартной комплектации или же с дополнительными опциями для совершенствования его технических возможностей.

Компрессор Atlas Copco U190 поставляется в комплектации:

1. U190Kd CS SC Add.f.f Add FuelTank AF WS Bypass
2. U190Kd CS SC Add.f.f Add СF ?

?Перечень опций U190:

• KD - двигатель Kubota;
• FuelTank - дополнительный топливный бак;
• CS - система " зимний пакет ";
• SC - картридж безопасности;
• Bypass - обводной клапан;
• AdFF - дополнительный топливный фильтр;
• AF+WS - охладитель-влагоотделитель.

Особенности модели U 190:

• Корпус компрессора на 10 см компактнее аналогов в длину, что позволяет устанавливать его поперек кузова ГАЗели, освобождая тем самым место для размещения другого необходимого вам оборудования
• Рабочая масса на 100 кг меньше других аналогичных моделей
• Доступ ко всем обслуживаемым узлам организован с одной стороны
• Точки слива рабочих жидкостей выведены на раму компрессора сбоку
• Герметичный поддон исключает утечку рабочих жидкостей
• ?Отвод охлаждающего воздуха осуществляется вверх, что гарантирует эффективное охлаждение и позволяет избежать перегрева двигателя
• ??Панель управления и выходные краны расположены с торца компрессора и не блокируются стандартным бортом автомбиля, а значит для доступа к ним нет необходимости забираться в кузов
• Внешняя топливная горловина и дверцы запираются на ключ
• Запуск компрессора выполняется ключом зажигания
• Отвод выхлопных газов осуществляется вверх, что обеспечивает более комфортные условия работы для обслуживающего персонала
• Низкий расход топлива и эксплуатационные затраты благодаря новой высокоэффективной винтовой паре «Атлас Копко» и японскому двигателю KUBOTA
• Обслуживание компрессорной системы выполняется один раз в 2 года (или 2000 моточасов)
• На проведение полного регламентного обслуживания требуется менее 1 часа
• Для удобства разгрузки/погрузки предусмотрены пазы под вилочный погрузчик и подъемная проушина
• Прочная конструкция корпуса допускает штабелирование в 3 уровня, что позволит сократить площадь складирования, например, арендным компаниям

Способ передвижения:

• На шасси. Можно прицеплять к автомобилю и перевозить между не слишком удаленными объектами. Шасси могут различаться типом дышла (регулируемое/нерегулируемое по высоте), способом торможения (без тормозов, с тормозом наката) и типом прицепного элемента (кольцо, шар и пр.).
• На раме/стойках. Перевозится в кузове автомобиля, трала, или другого транспортного средства.
• На салазках для недальней буксировки по слабонесущим грунтам.

Двигатели:

• Дизельные и бензиновые (на малых мощностях), которые обеспечивают полную автономность.
• Электрические, которые стоят дешевле, обеспечивают более экономичную и простую эксплуатацию, работают с меньшим шумом относительно топливных компрессоров, но «привязывают» оборудование к мощному источнику электрической энергии.
• Гидравлические, которые можно подключать к существующей гидростанции или гидросистеме экскаватора.
• А так же компрессоры без собственного двигателя, которые можно подключать к валу отбора мощности ходового двигателя транспортного средства.

Принцип действия передвижных компрессоров схож со стационарными, но специальные требования к конструкции диктуют свои особенности.

Приобрести товар Дизельный компрессор Atlas Copco U190 по лучшей цене и без задержек можно на нашем сайте или телефону. Мы готовы оперативно ответить на Ваши вопросы!