Брус мостовой 240х300 мм

Мостовой брус широко используется при строительстве и ремонте как магистральных, так и подъездных железнодорожных путей. Ряд существенных преимуществ деревянного пропитанного мостового бруса перед железобетонным оставляют его единственным вариантом использования в целом ряде случаев. Среди таких преимуществ особенно можно выделить следующие:

• деревянный мостовой брус значительно более дешевле и доступнее бетонного
• дерево лучше, чем железобетон, держит костыль (за счет упругости дерева)
• деревянный брус абсолютно ремонтопригоден, причем легко осуществляется как ремонт самого бруса, так и участка или всего моста
• деревянный брус не подвержен разрушению под воздействием циклов «заморозка-оттайка-заморозка»
• механические свойства, естественная гибкость дерева, служат залогом меньшего износа подвижного состава
• деревянный брус удобнее и дешевле при транспортировке и при укладке в путь
• затраты на демонтаж и утилизацию деревянного бруса несоизмеримо меньше аналогичных затрат на железобетонный.

Средний срок службы пропитанного мостового бруса составляет 15-20 лет.

Мы производим из хвойных пород только обрезные (пропиленные с четырех сторон) мостовые брусья двух типоразмеров.

Номинальные размеры и предельные отклонения от номинальных размеров мостовых брусьев составляют:

По требованию потребителя для железнодорожных мостов с увеличенными расстояниями между продольными балками (фермами) изготавливают брусья сечением 220х280 и 240х300 мм, а также длиной 4,2 м.

На сайте указаны ориентировочные цены. Актуальную цену, информацию о наличии и времени доставки уточняете у менеджера.