Бортовую платформу с КМУ на шасси 6x4 SHACMAN SX32586W384С

Основное назначение ТС

Назначение: тяжелый самосвал для транспортировки сыпучих, инертных или навалочных материалов, скальной породы, строительных материалов и т.п.

Сфера применения: Строительство, карьерные разработки, доставка строительных материалов, дорожно-ремонтные работы.

Двигатель и топливная система ТС

Модель двигателя

ISM11E5 440

Производитель

CUMMINS

Тип

Дизельный с турбонаддувом

Количество цилиндров / Расположение

6 /рядное

Мощность, кВт/л.с. (об./мин.)

440 л.с. (1900)

Рабочий объем двигателя, л

10,824

Максимальный крутящий момент, Нм (об./мин.)

2080 (1200)

Степень сжатия

17

Расположение двигателя

Продольно, спереди

Экологический стандарт

Евро-5

Турбокомпрессор

CUMMINS

Система охлаждения

Жидкостная

Система питания

Common Rail

ТНВД

CUMMINS

Форсунки

CUMMINS

Емкость топливного бака, л:

500

Материал топливного бака:

Алюминий

Топливный фильтр

Установлен фильтр, удаляющий из топлива возможно попавшую в него воду. В нижней части фильтра встроен нагревательный элемент для защиты отделенной воды от замерзания

Подогреватель топлива

Установлен, включение из кабины. Снижает риск осаждения парафина в топливных фильтрах, которое может происходить при низких температурах и приводить к нарушению работоспособности.

Система впуска

Высокое расположение воздухозаборника за кабиной, позволяет избежать попадания строительной пыли, песка, грязи, скальных осколков в систему подачи воздуха, тем самым продляет жизнь фильтрующего элемента.

Система забора воздуха

 Высокорасположенный воздухозаборник, установленный с правой стороны на задней стенке кабины

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр «Циклон»

Кабина

Кабина X3000 собственная разработка SHAANXI AUTOMOBILE GROUP, изготовлена на роботизированном оборудовании, перед покраской производится коррозийная обработка. На ТС установлено дополнительное утепление, комфорт в управлении позволяет водителю меньше уставать, тем самым совершать больше рейсов за аналогичный период.   

Модель

Х3000 D'long (увеличенная)

Тип

низкая, удлиненная, подвеска на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком, цельнометаллическая, откидывающаяся вперед

Цвет и окраска кабины

Оранжевый металлик, окрашивается роботом с предварительной грунтовкой металла

Рулевое управление

Отделка кожей с хром деталями,  управление компьютером и мультимедийной системой, что позволяет водителю не отвлекаться от движения. Рулевое колесо и колонка с высокой безопасностью при столкновении. Обеспечивает свободный доступ к функциям на панели приборов. Регулировка по вылету и углу наклона.  

Панель приборов

Приборная панель из пластика устойчивого к повреждению и царапинам, отличается хорошим внешним видом и удобством доступа к элементам управления. В приборной панели встроены элементы управления мультимедиа, климатической системой, блокировками, аварийной сигнализацией, переключатель фар, предусмотрены практичные вещевые отделения для мелочи и телефонов. Встроены вентиляционные окна

Спальное место

Откидывающаяся спальная полка с поролоновым матрасом шириной 60 см, с пространством для хранения вещей под спальным местом.

Стеклоподъемники

Электрические, с управлением со стороны водителя и пассажира, функция автоматического опускания в нижнее положение

Блокировка дверей

Закрытие/открытие замков дверей производится кнопками на панели двери, со стороны водителя.

Сигнал

Расположен за облицовкой радиатора, не ухудшает аэродинамику кабины. Включается нажатием на центральную часть руля

Утепление

Утепленная, «Северный вариант исполнения» подходит для работы в холодных климатических условиях

Система вентиляции кабины

Автоматический климат-контроль с режимами обогрева и кондиционирования воздуха салона

Сиденье водителя

Тканевое, пневматической подвеской, регулировкой: амортизации, положения, высоты, наклон, поясничная поддержка и спинка. Производитель Grammer (Германия)

Сиденье пассажира

Тканевое с регулировкой: положения и наклона спинки.   Производитель Grammer (Германия)

Противосолнечные козырьки

Со стороны водителя и пассажира, сдвижные, регулируемые по вылету

Зеркала заднего вида

Зеркала заднего вида с электро обогревом. Блок зеркала состоит из широкоугольного и нормального зеркала. Управление регулировками, включение обогрева находится на панели двери со стороны водителя. В зеркалах встроены повторители указателя поворотов, что снижает риск аварий на перекрестках.

Фары

Галогеновые блок фары с лампами H7 для дальнего и ближнего света. Ближний свет рассеивается через линзу. Встроенные указатели поворота. Дневные ходовые огни с LED-технологией, включаются автоматически при запуске двигателя.

Противосолнечный козырек

Установлен над лобовым стеклом, с встроенными в него огнями автопоезда и габаритными огнями

Электрооборудование

Генератор В/кВт,А:

28/2.0,70

Предназначен для автомобилей с высоким энергопотреблением (вспомогательное освещение, холодильник, дополнительный подогреватель).

Аккумулятор, Ач:

180 Ач, аккумулятор для эксплуатации в обстановке низкой температуры

Стартер, В/кВт:

24/5.58

Коробка передач

КПП FAST - 12 ступенчатая КПП оснащенная уникальной конструкцией оснащенной двумя промежуточными валами, что дает высокие показатели надежности. Конструкция КПП позволяет достигнуть высокой скорости на пониженной передаче, отличные характеристики преодоления уклона при большой нагрузке. Все это делает автомобиль пригодным для эксплуатации в тяжелых условиях. Максимальный крутящий момент - 1800 Nm. Мощность – 331 kw

12JSD180TA – 12 скоростная, J - механическая КПП, S - с двойными промежуточными валами, D - делитель, 180 - 1800 Nm, T – синхронизированная, A – тихоходная.

Марка

Fast Fuller, 12JSDХ240TA

Тип

Механическая, синхронизированная,

Кол-во предач

Вперед – 12, назад – 2

Максимальная скорость, км/ч:

90

КОМ

На КПП

Главная передача

Мосты HANDE ведущие мосты серии STYRE, мосты с одноступенчатым редуктором, изготовлены по технологии компании MAN (Германия), а так же, мосты созданные на основе военных грузовых автомобилей повышенной проходимости, устойчивы к воздействию сверхнагрузок.

Тип:

двойная, разнесенная

Наличие блокировок:

Межколесные, межосевая

Передаточное число:

5,262

Распределение полной массы по осям:

- на переднюю ось, кг:

7500 (MAN)

- на заднюю ось, кг:

11750 (MAN) х 2

Задняя подвеска  тип/листы шт.

Рессорная, 12 листовая, усиленная, крепится 4 стремянками техническая нагрузка 16000х2

Передняя подвеска тип/листы шт.

Рессорная, 4 листовая (4*18мм), усиленная  техническая нагрузка 9500

Шасси

Рамы грузовых самосвалов SHACMAN предназначены для строительных и карьерных работ, изготовлены с учётом строгих требований. Техника эксплуатируется большей частью в условиях бездорожья, рамы рассчитаны с запасом прочности от скручивания, излома сварных швов.

Колесная база, мм:

4575 + 1400+ задний свес 2600

Угол въезда / съезда:

28 / 30

Клиренс, мм:

300

Минимальный радиус разворота, м:

24

Максимальный преодолеваемый уклон, %:

30

Колея передних / задних колес, мм:

2030/1860

Исполнение рамы

Сдвоенная рама из лонжеронов (8 и 7 мм) из стали особой прочности, зафиксированных методом  клепания.

Задний противоподкатный барьер

Установлен в задней части шасси. В случае аварии препятствует подкату автомобиля под самосвальный кузов и избежать тяжелых последствий. 

Передний противоподкатный барьер

Установлен в передней части. В случае встречной аварии с легковым автомобилем помогает избежать тяжелых последствий, служит отбойником выступающих на дороге препятствий. 

Сцепление

Тип:

Сухое, однодисковое c диафрагменной пружиной 

Привод:

гидравлический с пневмоусилителем,

Диаметр накладок, мм:

430

Подвеска

Передняя:

зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами

Задняя:

Зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости

Рулевое управление

Тип:

Реечное с гидроусилителем

Тормозная система

Рабочая:

Пневматическая, двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмами барабанного типа

Запасная:

Стояночная тормозная система

Стояночная:

Тормозные механизмы с пружинным энергоаккумулятором

Вспомогательная:

Моторный тормоз-замедлитель

ABS:

WABCO

Шины

Грузовые шины Triangle TR918 карьерного типа. Модель TR918 относится к сегменту шин Off-Road, безкамерная усиленная 20 слоев корда. Высокие сцепные характеристики в условиях бездорожья и на сложных ландшафтах строительных площадок.

Тип:

Радиальные, металокордовые

Размерность:

315/80-R22,5, двускатная ошиновка

бескамерная