Погрузочно-разгрузочное оборудование |
HyvaLift TITAN 30-62-S |
Грузоподъемность, кг |
30 000 |
Мин.-максимальная длина контейнера, мм |
5050-7550 |
Высота захвата крюка, мм (Н) |
1570 |
Длина скольжения телескопической рамы , мм (Х) |
1400 |
Погрузочная длина, мм (L) |
6200 |
Высота рамы (О) |
280 |
Высота, мм (Т) |
130 |
Угол опрокидывания, град (К) |
50 |
Передний выпуск рамы, мм (С) |
200 |
Радиус движения стрелы, мм ® |
3185 |
Минимальная высота захвата, мм (DS) |
1150 |
Время погрузки контейнера, сек.* |
45 |
Время разгрузки, сек.* |
54 |
Время самосвальной выгрузки, сек.* |
49 |
Рабочее давление в гидросистеме, атм. |
350 |
Рабочая жидкость (масло) |
HVLP32 |
*Грубая оценка на основе КОМ тип C, насоса 80 л/мин, двигатель 1200 об/мин, передаточное число КОМ i = 1.0, и в зависимости от толщины цилиндра.
Базовое шасси:
МАССА
Колёсная база |
мм |
5,100 |
|
Грузоподъемность |
(C) |
кг |
32418 |
Регистрационная макс. масса |
Общий (Полная масса) |
кг |
44000 |
группа передних осей |
кг |
18000 |
|
Передняя ось 1 |
кг |
9000,00 |
|
Передняя ось 2 |
кг |
9000,00 |
|
группа задних осей |
кг |
32000 |
|
задняя ось 1 |
кг |
16000 |
|
задняя ось 2 |
кг |
16000 |
|
Мин. полная масса автомобиля без груза |
группа передних осей |
кг |
|
Снаряженная масса |
итого |
кг |
11582 |
Передняя ось 1 |
кг |
3822,00 |
|
Передняя ось 2 |
кг |
3822,00 |
|
Задняя ось 1 |
кг |
1968,00 |
|
Задняя ось 2 |
кг |
1968,00 |
|
группа передних осей (ось на земле) |
кг |
7645 |
|
группа задних осей (ось на земле) |
кг |
3937 |
|
Общий вес автомобиля с грузом с нагрузкой на YMAX |
группа передних осей |
кг |
13403,00 |
группа задних осей |
кг |
30597,00 |
|
Общий вес автомобиля с грузом с нагрузкой на YMIN |
группа передних осей |
кг |
3972,00 |
группа задних осей |
кг |
40028,00 |
Для сохранения комфортного вождения (направление, торможение) автомобилей при любых условиях нагрузки и вождения необходимо соблюдать минимальную нагрузку на переднюю (-ие) ось (оси): значение соответствует 43% веса автомобиля с порожним кузовом во время движения (водитель без пассажира)
В данной таблице учитывается вес опций RENAULT TRUCKS, полный бак мочевины, 100% масла, жидкости стеклоомывателя и охлаждающей жидкости, уровень топлива 90% и водитель (75 кг)
ДЛИНА
Колёсная база |
мм |
5,100 |
|
Передний свес |
(H / BEP L016) |
мм |
1488 |
Колёсная база |
(F / BEP L011) |
мм |
5100 |
Теоретическая колесная база |
(F' / BEP L015) |
мм |
4788 |
Межосевое расстояние |
оси 1-2 (BEP L012.1) |
мм |
1995,00 |
оси 2-3 (BEP L012.2) |
мм |
3105,00 |
|
оси 3-4 (BEP L012.3) |
мм |
1370,00 |
|
Задний свес |
рама |
мм |
1004 |
Задний свес кузова |
мин. (Xмин / BEP L017) |
мм |
2954 |
макс. (Xмакс.: BEP L017) |
мм |
5740 |
|
Задний свес |
с конца технической колесной базы (N') |
мм |
1331,00 |
Вход в кабину |
(B / BEP L102) |
мм |
1130 |
Длина кузова |
мин. (Wмин / BEP L105) |
мм |
7609 |
макс. (Wмакс. / BEP L105) |
мм |
10395 |
|
Центр тяжести груза |
общий (Y / BEP?) |
мм |
0 |
макс. (Yмакс. / BEP L103) |
мм |
850 |
|
мин. (Yмин / BEP L104) |
мм |
-543 |
|
Центр тяжести автомобиля |
в X (BEP L044) |
мм |
2635,00 |
Общая длина шасси |
(A / BEP L032+L016) |
мм |
8783 |
ВЫСОТА
Колёсная база |
мм |
5,100 |
|
Дорожный просвет, задняя ось с нагрузкой |
задняя ось (U3 / BEP H016) |
мм |
320 |
Дорожный просвет, передняя ось с нагрузкой |
передняя ось (U1 / BEP H015) |
мм |
361 |
Максимальная наружная высота порожнего автомобиля |
(BEP Н001) |
мм |
3999 |
Максимальная наружная высота, кабина опрокинута, порожний автомобиль |
(O1 / BEP H061) |
мм |
4272,00 |
Высота крыши кабины без нагрузки |
(O) |
мм |
3320 |
Расстояние от земли / самой нижней точки передней части автомобиля |
без нагрузки (H0 / BEP H18) |
мм |
|
под нагрузкой (H0 / BEP H18) |
мм |
433,00 |
|
Высота рамы над первой передней осью |
без нагрузки (H1 / BEP H035) |
мм |
1195,00 |
под нагрузкой (H1 / BEP H036) |
мм |
1096,00 |
|
Высота рамы над первой задней ведущей осью |
без нагрузки (H2 / BEP H037) |
мм |
1161 |
под нагрузкой (H2 / BEP H038) |
мм |
1108 |
|
Высота от земли / верхней части лонжерона до заднего края |
без нагрузки (HN) |
мм |
1146,00 |
под нагрузкой (HN) |
мм |
1113,00 |
|
Центр тяжести автомобиля |
без нагрузки в Z (BEP H044) |
мм |
897,00 |
Высота лонжеронов |
(BEP Н032) |
мм |
300,00 |
УСТРОЙСТВО БУКСИРОВАНИЯ
Колёсная база |
мм |
5,100 |
|
Расстояние между передней частью автомобиля и центром буксировочного устройства |
(BEP L045 + L016) |
мм |
|
Расстояние от оси последней оси / центра буксировочного устройства |
мм |
||
Высота буксирного крюка / верхней части лонжерона |
(BEP Н045) |
мм |
ШИРИНА
Колёсная база |
мм |
5,100 |
|
Макс. наружная ширина кабины (зеркала заднего вида развёрнуты) |
(BEP W001) |
мм |
2536,00 |
Макс. ширина кабины |
(BEP W002) |
мм |
2492 |
Ширина рамы |
в передней части (BEP W035) |
мм |
1080 |
в задней части (BEP W036) |
мм |
852 |
|
Ширина по задним колесам |
Задн. ось 1 (V3 / BEP W003.1) |
мм |
2536 |
Колея |
задняя (V2 / BEP W013.2) |
мм |
2109 |
передняя (V1 / BEP W013.1) |
мм |
2109 |
Иное
Колёсная база |
мм |
5,100 |
|
Угол переднего свеса |
(BEP Н010) |
° |
27 |
Угол наклона |
(BEP Н012) |
° |
34,90 |
Угол заднего свеса |
(BEP Н011) |
° |
24,40 |
Толщина лонжеронов |
(BEP W034) |
мм |
13,00 |
Радиус поворота |
наружный (BEP W012) |
мм |
11000,00 |
управляемого колеса (BEP W011) |
мм |
10394,50 |
|
внутренний |
мм |
6591,00 |
Двигатель DXi13
Максимальная мощность: 330 кВт при 1400-1900 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 2200 Нм при 1050-1400 об/мин.
Дизель, рядный, 6 цилиндров - Система впрыска высокого давления (2400 бар) с насос форсунками - 24 клапана, верхнее расположение распределительного вала, ГРМ в задней части двигателя
Внутренний диаметр 131 мм - ход 158 мм - Объём цилиндра 12,8 л
Вентилятор с электронным управлением
Турбонаддув
Направление вращения (со стороны КПП): против часовой стрелки
Стальной поддон картера
Двигатель, адаптированный для дизельного топлива с высоким содержанием серы
EURO 5 EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle)
Экологический класс CEE EURO V
С эл.подогревом блока двигателя (220В/1.5кВт)
Уровень шума автомобиля 82 дБ(А).
ОБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Картер маховика из алюминия
Управление увеличенными холостыми оборотами при движении автомобиля (сложные дороги)
Режим Power задействуется путем нажатия на педаль акселератора путем прохождения мертвой точки - до упора.
Устройство для холодного запуска путём подогрева впускного коллектора
Без отбора мощности на двигателя.
Электронный ограничитель скорости (90 км/час)
Ограничитель скорости 82 км/ч
СЦЕПЛЕНИЕ
Однодисковое сцепление диаметром 430 мм
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Коробка передач Optidriver Extended ATО 2613F (17,54 - 0,79) с автоматизированным сцеплением. Алюминиевый картер.
Макс. крутящий момент 2550 Нм, 13 передач вперед, 1 из которых сверхмедленная и 5 передач назад, 1 из которых сверхмедленная
Выбор режимов подрулевым переключателем (автоматический / ручной).
Усиленная коробка передач Optidriver для тяжелых условий эксплуатации (XTREM)
"Усиленный" охладитель коробки переключения скоростей масло/вода, наружний теплообменник.
ТОРМОЗ-ЗАМЕДЛИТЕЛЬ
Система OPTIBRAKE+:
Сочетание замедлителя на выхлопе и компрессионного тормоза на клапанах. Полностью управляется электроникой (мощность 414 кВт при 2300 об/мин) и связан с рабочим тормозом.
ОТБОР МОЩНОСТИ
Коробка отбора мощности S84
Выход: полый вал со шлицами (DIN 5462)
Направление вращения: двигатель.
Крутящий момент: 500 Нм.
Передаточное отношение: 0,81 / 1,03
Положение: 17 ч
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель рулевого управления с гидравлическим насосом с переменным расходом
Передаточное отношение рулевого управления 20:1 - Рулевое колесо диаметром 460 мм
Гидравлическое управление, 2 независимых потока и 2 насоса.
Правостороннее движение
Шкворни моста с пресс-масленками
Макс. нагрузка на переднюю ось (технический максимум): 18,000 т
Распределение нагрузки равное передней
ЗАДНИЙ МОСТ
PMR 3361 двухступенчатый редуктор
Встроенная блокировка дифференциала
Макс. нагрузка на задний мост (технический максимум): 32 т
Распределение нагрузки на задние оси 50/50
Передаточное число главной передачи: 4,55
Обороты двигателя при 90 км/ч: 1660 об / мин
ШИНЫ И КОЛЕСА
Размер 385/65 + 315/80 R22,5
Профиль C. CROSSTRAC HS3 / HD3
Стальные диски
Система контроля за давлением воздуха в шинах, соответствующая ISO_11992
Стальные колпаки передних колес
Запасное колесо с временным креплением.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочий тормоз:
Двухконтурная система тормозов
Барабанные тормоза
Защита от пыли задних тормозных дисков
Электронное управление подачи воздуха системой EACU (Electronic Air Control Unit))
Сменный, не обслуживаемый картридж осушителя.
Воздушный компрессор 900 л/мин, 636 см³, двухцилиндровый
Глушитель на пневматическом контуре
Пневматические разъемы для подключения прицепа (ISO).
Разъемы подключения прицепа на задней поперечине
Задние тормозные цилиндры в верхнем положении
СИСТЕМА EBS:
Система помощи при трогании на подъёме (Hill Start Aid)
Противопробуксовка колёс (ASR)
Компенсация износа тормозных накладок (дисков)
Система противоблокировки колёс (ABS)
Система помощи при экстренном торможении (AFU)
Согласование тормозной системы тягача и прицепа
Оповещение о вероятности снижения эффективности рабочей тормозной системы.
Согласование замедлителей с рабочими тормозами
Стояночный тормоз:
EPB (Electronic Parking Brake) автоматический парковочный тормоз. Удержание автомобиля обеспечивается энергоаккумуляторами
Усиленный стояночный тормоз
Настройки:
Автоматическая компенсация износа тормозных накладок.
Аварийный тормоз:
Надежность обеспечивается за счет независимости контуров основного потока
КАБИНА
Внешняя часть кабины:
Night & Day cab
Кабина из оцинкованной стали, изготовленная с применением катафорезного грунтования.
Цвет кабины: белый ekla
Технический код: 09350
Красная эмблема
Отделка передней панели чёрного цвета
механическая подвеска кабины в четырёх точках.
2 боковых багажника, к одному из которых имеется доступ из кабины
2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением.
2 зеркала заднего вида с большим углом обзора.
Зеркало для парковки.
Ширина по зеркалам заднего вида 2,550 м
Складывающееся зеркало переднего обзора
Пневматический сигнал
Брызговики передних крыльев
Идентификационные огни автопоезда
Оборудование в основном цвете
Внешний противосолнечный козырек для низкой кабины.
Лобовое стекло многослойное тонированное.
Без заднего окна.
ВНУТРЕННЕЕ ИСПОЛНЕНИЕ:
Отделка Performance
Переднее верхнее вещевое отделение, 1 багажное отделение, закрываемое на ключ, 1 багажное отделение с сеткой и 4 модуля ISO
Солнцезащитный козырек на ветровом стекле и на боковом стекле со стороны водителя
Подготовка под СВ-рацию
Цифровой тахограф DTCO 3.0
Люк на крыше.
Противомоскитная сетка на люке
Резиновые коврики на полу
Пневмосиденье водителя со встроенным ремнем, регулируемая поясничная опора, вытягивание подушки регулируемого сиденья, подогреваемое сиденье (3 положения)
Подлокотник для водителя
Индикация не пристегнутых ремней безопасности
Сиденье пассажира неподвижное с ремнем безопасности.
Обшивка сидений винил/текстиль
Нижнее спальное место Performance
Центральное вещевое отделение под спальным местом
Лампы для чтения на верхнем переднем вещевом отсеке
Прямое освещение кабины
Задержка выключения освещения кабины
Занавески по периметру кабины.
Освещение зоны спальной полки
Дистанционное управление в зоне спального места
2 багажных отделения под спальным местом, одно из которых доступно как изнутри, так и снаружи
2 вешалки на задней поверхности и одна со стороны водителя
Аптечка (Россия)
Импульсный стеклоподъёмник водителя
Автономный отопитель кабины воздух/воздух (2кВт)
Дополнительная теплоизоляция
Кондиционирование воздуха с электронным управлением.
Фильтрация воздуха в кабине, моющийся фильтр
Инструкция по эксплуатации на русском языке.
2 динамика + 2 вч динамика
Управление на руле:
4-х спицевый руль "Performance", регулируемый по высоте и по горизонтали, с кнопкой регулятора скорости
Управление OPTIDRIVER
Управление замедлителем и системой OPTIBRAKE справа
Регулируемая рулевая колонка в 2 направлениях Easy Access
Планшет для бумаг
CD-проигрыватель типа "моно", совместимый с форматами mp3/WMA
Двойной тюнер для мгновенного обновления списка радиостанций
Кнопки управления радио под рулем
Штекерный разъем (3,5) и USB-разъем для mp3-плеера
Интерфейс "свободные руки" для мобильного телефона (по технологии Bluetooth), потоковая передача аудио, кнопки на руле, микрофон на верхней панели под крышей, вывод звука на динамики автомобиля
Информация на главном дисплее
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ :
Цветной дисплей 7" HD
Розетка 12В+24В на панели приборов для подключения дополнительных приборов.
Система против несанкционированного запуска двигателя (иммобилайзер).
Пульт дистанционного управления для дверей со складным ключом
Круиз-контроль и ограничитель скорости
ЭЛЕКТРОНИКА/ БОРТОВАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА
Разъем OBD в кабине для вывода данных об эксплуатации автомобиля (Optifuel - Infomax).
Подготовка под установку для компьютерных средств, включая TGW (Telematic GateWay), антенну и подписку на услуги Optifleet Map, Check, Drive
Кнопка помощи для упрощения определения местоположения с платформой 24/7
Дисплей на Русском и Английском языках
Дополнительный язык (украинский)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Емкость аккумуляторов - 225 Ач.
Аккумуляторы с контролем уровня
Дистанционное управление отключением аккумуляторных батарей
Спящий режим автоматической электросистемы
Генератор 150 A
ШАССИ
Защитное лакокрасочное покрытие шасси цвета серый минерал
Технический код: 03650
Полное усиление рамы от передней до задней части автомобиля
Свес с просверленными отверстиями, для последующей установки самосвального кузова.
Буксировочный крюк спереди съемный усиленный
Усиленный задний противоударный брус
поперечина коробки передач "Medium"
Буксировочная поперечина G150 для ТСУ (крепление 100 x 160 мм)
Воздушный фильтр для пыльной среды с дополнительным картриджем
Крылья на второй оси
Крылья в стандартном положении.
Два противооткатных башмака + кронштейн
Тормозной башмак впереди
Вертикальная выхлопная труба из нержавеющей стали с тепловым экраном
БАМПЕР - СТУПЕНЬКИ И ОСВЕЩЕНИЕ
Бампер из листового металла из 3 частей и решётки на фары
Защита фар из поликарбоната.
Убирающиеся ступеньки доступа к ветровому стеклу в решётке радиатора и под бампером
Доступ к водительскому месту по 4 ступенькам. 1-я складная ступенька из композитного материала
Освещение ступенек
Усиленные ступеньки для доступа в кабину
Электрическая система регулировки фар.
Идентификационные огни автопоезда
Галогеновые дневные ходовые огни
Подготовка под установку дуги для дополнительных фар на крыше
Передние противотуманные фары.
Накладки противотуманных фар черного цвета
Дополнительные огни освещения поворота
Подготовка под проблесковые маяки.
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска
Передние параболические рессоры усиленные 3 листа
Усиленный стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Задняя подвеска с усиленными 4-листовыми параболическими рессорами. «Плавность хода автомобиля, оборудованного рессорной подвеской, увеличивается по мере роста нагрузки. В случае эксплуатации Оборудования с нагрузкой на подвеску менее 40% от максимально допустимой возможно проявление вибрации, что является конструктивной особенностью Оборудования и нормально для данной модели транспортного средства, сконструированной для перевозки грузов.»
Стабилизатор
Задние амортизаторы
ТОПЛИВНЫЙ БАК
Основной топливный бак стальной.
Бак 505 литров (D560) справа
Электроподогрев топливного фильтра.
Подогрев и изоляция топливного контура
Устройства заправки топливом, препятствующие хищению и проливанию топлива
Фильтр грубой очистки с отстойником, усиленный (R90) .
Система AdBlue
Бак AdBlue 32 литров
Бак AdBlue слева
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Набор инструмента
Манометр для измерения давления в шинах
Шланг подкачки колес
Домкрат 20т
Светоотражающий жилет.
Два знака аварийной остановки.
Переносные оранжевые сигнальные лампы в кабине
Сигнал заднего хода.
Ёмкость бака стеклоомывателя 8,8л
КУЗОВ
Передние кронштейны для установки кузова с пружинами
Кронштейны для кузова передние и задние.
Подготовка под установку надстройки -канал для проводки в полу кабины
Боковые маркировочные светодиодные огни с отражателем
Подготовка под заднее рабочее освещение
Интерфейс для кузовных соединений и модуль BBM (Body Builder Module)
Электрический интерфейс кузовного оборудования на шасси
СЕРВИС
Optifleet:
Ежемесячная предустановка Optifleet Check: отчеты о технических данных для контроля расхода топлива каждым автомобилем и водителем, активация при условии ежемесячной подписки
Ежемесячная предустановка Optifleet Map: определение географического местоположения автомобиля с высокой частотой, геобарьеры и анализ маршрутов. Активация при условии ежемесячной подписки
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА КП
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
17.54 |
11.73 |
9.21 |
7.09 |
5.57 |
4.35 |
3.41 |
2.70 |
2.12 |
1.63 |
1.28 |
1.00 |
0.79 |
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в указанные выше спецификации без предварительного уведомления.
Неконтрактная документация.
Любая корректировка будет производиться только согласно нашим планам.
Стоимость Автомобиля специального с крюковым погрузчиком HyvaLift Titan 30-62-S на шасси Renault K 440 P8X4 HEAVY.44 E5 в указанной комплектации, без учета сменного контейнера, составляет 150 000,00 (Сто пятьдесят тысяч) ЕВРО, в т.ч. НДС 20%.
В комплект монтажа включены:
- крюковой погрузчик HyvaLift Titan 30-62-S;
- насос поршневой;
- масляный бак;
- боковая защита;
- гидравлические фиксаторы контейнера с наружной стороны;
- пневмоуправление, установленное в кабине автомобиля;
- информационная консоль в кабине автомобиля (индикатор положений надстройки и блокиратора подвески);
- блокиратор задней подвески (stab-jack).
Срок поставки: 25 рабочих дней.
Гарантия:
На автомобильное шасси 12 месяцев или 100 000 км;
На компоненты силовой передачи: 24 месяца с даты получения до пробега 200000км;
На крюковой погрузчик: 12 месяцев с даты получения, без ограничения пробега.
Другие товары от компании Автокраны Волгоинвест и КМУ Спецтехника
пн-пт 8:00-20:00, без перерыва
пн-пт 8:00-20:00, без перерыва
