Автокран вездеход 25 т Клинцы

Максимальный грузовой момент, т/м 80,0
Грузоподъёмность максимальная, т 25
Длина стрелы, м 9-21
Длина гуська, м 7,5
Угол установки гуська, град. 0 и 30
Зона работы крана, град. 250 и 360
Максимальная высота подъёма крюка, м
– с основной стрелой 21 м 21,6
– с основной стрелой 21 м и гуськом 7,5 м 29,3
Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли при стреле 9,0 м ,вылете 5,0 м и 6-ти кратной запасовке каната, м 13,0
Вылет минимальный, м 2,0
Вылет, максимальный, м (Для зоны работы крана 90º)
а) «проектный» (без нагрузки) 19,6
б) «рабочий» (с грузом на крюке) 19,5
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 3,2
Геометрические параметры крана
База, м 3,69+1,32
Колея, м :
– передних колёс 2,05
– задних колёс (между серединами двойных скатов) 2,05
тип опор выдвижные
База выносных опор, м 4,9
Размер опорного контура вдоль х поперёк оси шасси, м
при выдвинутых балках выдвижных опор 4,9 х 5,8
при втянутых балках выдвижных опор 4,9 х 2,27
Задний габарит, м 3,015
Радиус поворота (по габариту основной стрелы), м 10,0
Габаритные размеры крана в транспортном положении ,м
длина х ширина х высота 11,06 х 2,5 х 3,84
Скорости рабочих движений
Скорость подъёма-опускания груза, м/мин
– номинальная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 18,0 т) 6,5
– увеличенная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 4,5 т) 13,0
– максимальная при кратности полиспаста каната 1 (с грузом 2,0 т) 40,0
Скорость посадки груза, м/мин 0,2
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч 50,0
Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения – втягивания секций стрелы), м/с (м/мин) 0,25 (15,0)
Частота вращения поворотной части, об/мин 0,96
Время полного изменения вылета, с (мин), при частоте вращения двигателя до 1200 об/мин.:
от максимального до минимального 45 (0,75)
от минимального до максимального 45 (0,75)
дополнительные характеристики
Преодолеваемый краном подъём, % (градусы):
своим ходом 25 (14)
на буксире 18 (10)
Способ управления:
механизмами поворотной рамы гидравлический
выносными опорами гидравлический
механизмом передвижения (шасси) механический
Масса крана в транспортном положении, т (включая 3-х человек в кабине водителя, комплект ЗИПа) Допустимое отклонение ± 1,5%
кран с основной стрелой 21,5
кран с основной стрелой и гуськом 22,0
Масса основных сборочных частей крана, т, не более, :
крановой установки 12,85
противовес 0,4
стрела 3,65
гусёк 0,45
Распределение нагрузки по осям в транспортном положении, кН (тс) Допустимое отклонение ± 1,5%:
передняя ось
кран с основной стрелой 52,43 (5,35)
кран с основной стрелой и гуськом 56,35 (5,75)
задняя тележка
кран с основной стрелой 158,27 (16,15)
кран с основной стрелой и гуськом 158,76 (16,2)
Максимальная нагрузка на выносную опору, т 25,80
Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более 13,00
Заправочные ёмкости:
Гидросистема (в том числе гидробак), л 385 (240)
Топливный бак отопителя, л 5,00
Картер механизма поворота, л 5,00
Редуктор грузовой лебёдки, л 11,00
ё от -40° до +40°
общая характеристика шасси
Тип шасси КамАЗ – 43118
Осевая формула 1-2
Колесная формула привода и управления 6 х 6
Тип трансмиссии гидромеханическая
Система управления поворотом колес через гидроусилитель руля
Система торможения:
основная – пневматическая, с раздельным приводом тормозов передних и задних колес
вспомогательная – компрессионная, с поворачивающимися заслонками в выхлопной системе
стояночная – пневматическая
Система подрессоривания мостов рессорная
Типоразмер шин: 425/85 R21 (1260х425 – 533Р)
Тип двигателя КамАЗ-740, Евро 4
Дизельный, четырехтактный с воспламенением от сжатия, восьмицилиндровый
Установленная номинальная мощность при 231 рад/с (2200 об/мин), л. с. 300
Удельный расход топлива, г/кВтч 117
Вместимость топливного бака, л 210
Запас хода, км 600
Допускаемые нагрузки на мосты при движении, кН (т)
На передние мосты 56,35 (5,75)
На задние мосты 158,76 (16,20)
Распределение массы шасси, т:
на передние мосты 44,1 (4,50)
на задние мосты 40,18 (4,10)